Sự khác biệt giữa miếng đệm bánh xe và bộ chuyển đổi bánh xe phôi là gì?

Miếng đệm bánh xe vàBộ điều hợp bánh xe phôiPhục vụ các mục đích tương tự nhưng có các chức năng và ứng dụng riêng biệt.

Miếng đệm bánh xe đi giữa các bề mặt lắp của trục bánh xe và trục xe, duy trì kiểu bu lông của xe. Chúng có thể mở rộng thế đứng của xe và tạo thêm khoảng trống ở phần bên trong của bánh xe cho các bộ phận phanh và hệ thống treo. Miếng đệm bánh xe có thể yêu cầu sử dụng đinh tán bánh xe dài hơn và/hoặc đai ốc vấu kiểu ET để đảm bảo sự ăn khớp ren thích hợp. Bằng cách đẩy bánh xe và lốp ra ngoài, có thể có vấn đề khiến lốp tiếp xúc với chắn bùn, đặc biệt là khi rẽ. Miếng đệm bánh xe có nhiều kiểu bu lông và độ dày khác nhau để phù hợp với nhu cầu của bạn.

Mặt khác,Bộ điều hợp bánh xe phôiThực hiện tất cả các chức năng của các miếng đệm bánh xe nhưng với một tính năng được thêm vào: chúng thay đổi mẫu bu lông. Điều này cho phép bạn gắn các bánh xe mà nếu không sẽ không phù hợp với xe của bạn do các mẫu bu lông không tương thích. Bộ điều hợp bánh xe phôi cũng có sẵn trong các mẫu bu lông và độ dày khác nhau, mang lại sự linh hoạt cho các yêu cầu cụ thể của bạn.

Cả hai miếng đệm bánh xe và bộ điều hợp bánh xe phôi có thể được sử dụng với các vòng trung tâm trung tâm để cải thiện đồ đạc và chất lượng xe của bánh xe của bạn. Bằng cách sử dụng bộ điều hợp bánh xe phôi, bạn có thể tận hưởng những lợi ích của việc mở rộng lập trường của xe và đạt được giải phóng mặt bằng bổ sung, đồng thời có tùy chọn gắn bánh xe với các mẫu bu lông khác nhau.

Tóm lại, trong khi miếng đệm bánh xe được sử dụng chủ yếu để điều chỉnh tư thế và khoảng sáng gầm mà không làm thay đổi kiểu bu-lông,Bộ điều hợp bánh xe phôicung cấp khả năng bổ sung để thay đổi kiểu bu lông để phù hợp với các bánh xe khác nhau.